pilootsysteem:
De hulppompen zijn gescheiden van elke hoofdpomp en regelen de fronthef-, zwenk- en rijwerkzaamheden. De werking van de stuurklep is evenredig met de beweging van de joystick, wat zorgt voor een uitstekende bestuurbaarheid.
Componentindeling
De locatie van de componenten en het ontwerp van het hydraulische systeem maximaliseren de systeemefficiëntie. Houd de hoofdpomp, regelklep en hydrauliektank zo dicht mogelijk bij elkaar. Dit ontwerp verkort de verbindingslijnen tussen componenten, waardoor wrijvingsverliezen en drukverliezen worden verminderd.
Hijs standaard
Bestuurders kunnen met één druk op de knop hefmodi selecteren om het hefvermogen te vergroten en het hanteren van zware lasten te verbeteren.
Hydraulisch interactief detectiesysteem
Het hydraulische cross-sensing-systeem maakt gebruik van twee hydraulische pompen om de motor onder alle bedrijfsomstandigheden volledig aan te drijven. De productiviteit neemt toe naarmate de werktuigsnelheden toenemen en de draaipunten sneller en krachtiger zijn.
Regeneratiecircuit giek en stick
Een hydraulisch gestuurd regeneratiecircuit van de stick bespaart energie en vergroot de veelzijdigheid tijdens het intrekken van de stick. Tegenwoordig wordt het giekregeneratiecircuit op de 345D elektronisch geregeld en wordt het systeem beheerd door de machine-ECM. Het systeem verkort de cyclustijden en verbetert het brandstofverbruik, wat resulteert in een hogere productiviteit en lagere bedrijfskosten.
Geef prioriteit aan giekwerking en zwenken
Het hydraulische systeem op de 345D geeft automatische prioriteit voor giek omhoog en zwenken, zonder dat er knoppen nodig zijn om van bedrijfsmodus te wisselen. Wanneer de giek- of zwenkjoystick wordt geactiveerd, wijst het systeem automatisch de prioriteit toe op basis van het verzoek van de machinist.
Hydraulische cilinderbuffer
Cilinderdempers bevinden zich aan het uiteinde van de stang van de giekcilinder en aan beide uiteinden van de stickcilinder om trillingen te dempen, het geluidsniveau te verlagen en de levensduur van componenten en constructies te verlengen.
Cabine ontwerp
De werkstations zijn ruim, stil en comfortabel, zodat machinisten productief blijven tijdens lange werkuren. Voor het gemak bevinden de airconditioning- en optieschakelaars zich aan de rechtermuur, terwijl de sleutelschakelaar en gasmeter zich op de rechterconsole bevinden. Het display is gemakkelijk te observeren en biedt een uitstekende zichtbaarheid.
Standaard cabineuitrusting
Om het comfort en de productiviteit van de machinist te vergroten, is de cabine uitgerust met een sigarettenaansteker, een bekerhouder, een kledinghaak, een timer, een documenthouder, een tijdschriftenrek en een opbergvak.
monitorweergave:
Het compacte LCD-kleurenscherm (LCD) in kleur van 400 x 234 pixels geeft informatie over machineonderhoud, diagnose en voorspellende informatie in 27 talen. De operator kan de bedrijfsomstandigheden van de machine selecteren en de interface instellen via het toetsenbord. Het hoofdwaarschuwingslampje knippert in een van de volgende noodsituaties:
motoroliedruk
Koelvloeistoftemperatuur te hoog
De temperatuur van de hydraulische olie is te hoog
In normale of standaardomstandigheden is de monitorweergave verdeeld in de volgende vier gebieden: klok- en gasklepinstrumentgebied, instrumentgebied, gebeurtenisweergavegebied en multi-informatieweergavegebied.
troosten
De console is ontworpen met eenvoudige functies om vermoeidheid van de machinist te verminderen. De schakelaar is goed gepositioneerd, belemmert het zicht niet en is eenvoudig te bedienen. Beide consoles zijn voorzien van in hoogte verstelbare armleuningen.
joystickbediening
De 345D heeft een door een piloot bestuurde joystick die zo is geplaatst dat de machinist zijn armen op de armleuningen kan laten rusten. De verticale bedieningsafstand van de joystick is groter dan de horizontale bedieningsafstand, waardoor de machinist minder vermoeid raakt. De joystickhandgreep is ergonomisch gevormd om in de handpalm van de bestuurder te passen. De claxonschakelaar en de aanraakgevoelige laag-stationairschakelaar bevinden zich respectievelijk boven op het linker- en rechterstuur.
hydraulische starthendel
Voor extra veiligheid moet deze joystick in de werkstand staan om de machinebesturingsfuncties te activeren.
zitplaats
Tegenwoordig zijn verwarmde, luchtgeveerde stoelen met hoge rugleuning standaard op de 345D. De stoel biedt een comfortabele werkomgeving met meerdere aanpassingen aan de grootte en het gewicht van de machinist. Het wordt ook geleverd met verstelbare brede armleuningen en oprolbare veiligheidsgordels.
klimaatcontrole
Een drukcabine met geforceerde gefilterde ventilatie is standaard op de 345D. Frisse lucht of ventilatie kan worden geselecteerd met de schakelaar op de linkerconsole.
buiten de cabine
Het exterieurontwerp is voorzien van dikke stalen buizen aan de onderkant van de cabine voor een betere weerstand tegen vermoeiing en trillingsdemping. Dankzij dit ontwerp kan de FOGS in de fabriek rechtstreeks aan de cabine worden vastgeschroefd of als optie op een later tijdstip worden geïnstalleerd, zodat de machine kan voldoen aan de voorschriften en vereisten op het werkterrein.
Cabine installatie
De cabine is gemonteerd op een frame met gedempte cabinebeugels die trillingen en geluidsniveaus verminderen en tegelijkertijd het comfort voor de machinist verhogen.
autoruit
Alle glazen ruiten zijn frameloos en direct aan de cabine gelijmd, waardoor de machinist
Populaire tags: gebruikt voerman 345d graafmachine, China, prijs, verkoop, goedkoop, korting
